A Volvo registrou a patente para um desenvolvimento recente no qual está trabalhando. É um volante móvel, da esquerda para a direita, e vice-versa, obviamente, ao longo do painel. Essa tecnologia também coloca o painel de instrumentos, solidário com o movimento do volante, “sobre trilhos”, solução que permite movimentá-los de um lado para o outro.
Essa solução também utiliza a tecnologia drive by wire, ou seja, não há conexão mecânica entre o volante e as rodas. Se essa tecnologia avançar, poderá permitir que a marca sueca tenha uma capacidade de produção maior, fabricando carros que podem ser vendidos em mercados onde você dirige à esquerda do compartimento de passageiros ou em outros onde você dirige à direita. Os motoristas da Volvo poderiam até hipoteticamente dirigir para o centro, como se fossem um McLaren F1 ou Speedtail.
No que diz respeito aos pedais, a Volvo não tem a configuração habitual e sugere, em vez disso, a aplicação de zonas sensíveis à pressão dos pés que possam ser colocadas em ambos os lados do habitáculo. Esses sensores só estariam ativos quando o volante fosse colocado ao seu lado. Quanto à aplicação dessa tecnologia em modelos futuros, a Volvo não forneceu informações.