PEQUIM (Reuters) – A Tesla baixou os preços de seus veículos elétricos em até 6% na América do Norte, depois da queda na demanda por carros na região durante a semana de bloqueio.
A Tesla também disse que seu serviço de carregamento rápido do Supercharger não será mais gratuito para novos clientes de seus sedãs Modelo S e SUVs Modelo X.
As vendas no varejo nos Estados Unidos provavelmente caíram pela metade em abril em relação ao ano anterior, mostraram dados da JD Power. No entanto, as vendas devem melhorar em maio devido à demanda acumulada e incentivos oferecidos pela maioria das montadoras, disse o analista.
Máquinas como a General Motors
As fábricas dos EUA começaram a reabrir no início deste mês e os fornecedores estavam se preparando para apoiar a indústria automobilística, que emprega quase um milhão de pessoas.
Tesla foi brevemente forçado a parar de trabalhar em sua fábrica em Fremont, Califórnia, devido à exigência de que as pessoas fiquem em casa. Ele retomou a produção após resolver uma disputa de segurança com as autoridades locais.
Na quarta-feira, o site da Tesla revelou que o preço inicial do seu sedan Modelo S agora é de US $ 74.990, contra US $ 79.990.
Seus modelos SU Modelo X agora custam US $ 79.990, comparado a US $ 84.990, e o modelo 3 mais barato é US $ 2.000 mais barato, em US $ 37.990.
A Tesla disse que também reduziria os preços na China – como de costume após os ajustes de preços nos Estados Unidos – em cerca de 4% para os modelos X e S.
A Tesla China, que fornece sedãs Modelo 3 de sua fábrica em Xangai, disse em uma publicação no Weibo que também reduziu os preços dos carros Modelo S e Modelo X, que são importantes, mas manterão os preços dos carros Modelo 3 produzidos no país.
(Reportagem de Yilei Sun e Brenda Goh)