A Volkswagen está trabalhando para entregar as primeiras unidades Nivus até o final de julho. Isso foi dito por Gustavo Schmidt, vice-presidente de vendas e marketing da empresa, em entrevista exclusiva à carros.
“Agora estamos cobrando as unidades de teste na rede de distribuição, que será entregue na segunda quinzena de julho. E as primeiras unidades serão entregues aos clientes até o final do mês”, disse ele.
Schmidt disse que a própria VW não esperava uma demanda tão alta pelo modelo. O lote inicial de 1000 unidades Nivus esgotou em menos de 24 horas e, nesta semana, a empresa decidiu colocar outro carregamento de veículos à venda.
“A pesquisa excedeu em muito as nossas expectativas. Lançamos o Nivus na semana passada e na quinta-feira terminamos de conversar com os funcionários por volta das 16h30. No final de sexta-feira, a primeira série já havia terminado. Esperávamos que fosse bem-sucedida, mas não que fosse. (pré-registro) terminou em menos de um dia útil da venda “.
Um carro em uma loja? Ainda não
O fabricante planejava colocar à venda uma nova série de carros, mas sem os benefícios (um ano de seguro gratuito, um ano de serviço Sam Parar e um ano de assinaturas de audiolivros) oferecidos anteriormente.
“Tínhamos um segundo lote para pagar sem essas condições. Como tudo terminou rapidamente e não queríamos frustrar aqueles que reservaram o carro depois, pensamos que seria bom oferecer os mesmos benefícios”, disse ele.
O CEO diz que a resposta do revendedor ao Nivus foi muito positiva e que a rede de revendedores virtuais e o aplicativo “VW Experience” (que tiveram mais de 5.000 downloads após o lançamento) estão fazendo bom uso da rede.
“O feedback foi super positivo. Organizamos um evento com muita audiência para a rede. Todos os revendedores no Brasil estão conectados ao vivo para assistir ao lançamento do carro. Alguns deles já informaram que a demanda é muito alta e que o DDX (uma ferramenta estendida uma realidade na qual é possível ‘conhecer’ um carro) muito útil nas vendas porque eles ainda não têm um carro disponível nas salas de exposição. Existem até revendedores que até fotografaram a fachada do Nivus em realidade virtual estacionada em frente à loja ”, revelou Schmidt.
Sem o Nivus “nu”
Diferentemente da série inicial de pré-venda, onde apenas a versão Highline estava disponível, o Nivus pode ser reservado desta vez nas configurações Comfortline e Highline.
Até agora, a VW afirma que a maior demanda é pela versão mais cara. E mesmo os clientes que optam pelo Nivus Comfortline não pegam carro sem opções.
“Descobrimos que quase todas as reservas Comfortline optam pelo pacote VW Play & Tech, que inclui o centro multimídia VW Play”, revelou ele.
O pacote opcional mencionado por Schmidt custa US $ 3.520 e adiciona um piloto automático personalizável com controle remoto, frenagem autônoma de emergência, aviso de colisão, centro multimídia VW Play com tel.10,1 polegadas e suporte para Android Auto e Apple CarPlay (isso sem o uso de cabos) e um volante de couro multiuso com borboletas para futuras alterações.