Não é só o combustíveis isso vai tornar mais caro ter um carro em Portugal em 2022. De acordo com a proposta do Orçamento do Estado para 2022 (Orçamento do Estado para 2022), o Governo vai aumentar tanto o ISV como o IUC.
O objetivo é fazer com que esses dois impostos reflitam a inflação, razão pela qual o aumento de 0,9% é o valor da taxa de inflação projetada para 2022.
Graças a este aumento, o Governo espera arrecadar ao ISV um total de 481 milhões de euros em 2022, um acréscimo de 6% (mais 22 milhões de euros) face ao valor arrecadado em 2022 com este imposto cobrado na aquisição de uma viatura .
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Quanto ao IUC, o executivo prevê um faturamento global de 409,9 milhões de euros, valor 3% (mais 13 milhões de euros) superior ao arrecadado em 2022.
Também “intocável” continua a ser a sobretaxa IUC aplicável a veículos a diesel: “Em 2022, a sobretaxa IUC (…) aplicável a veículos a diesel pertencentes às categorias A e B previstas, respectivamente, permanece em vigor (…) no Código IUC ”. Introduzida em 2014, essa taxa extra varia de acordo com a cilindrada do motor e a idade do veículo.
ISV em “expansão”
Se você se lembra, ainda este ano o ISV passou a englobar categoria de veículos até então isentos do pagamento desse imposto: “Veículos ligeiros de mercadorias, com caixa aberta ou sem caixa, com peso bruto de 3500 kg, sem tração nas quatro rodas”.
Uma alteração ao Código ISV publicada em abril fez com que eles pagassem 10% desse imposto. Também neste ano, os híbridos e híbridos plugar viu os “descontos” no ISV consideravelmente reduzidos.
Os carros elétricos estão, por enquanto, isentos do pagamento desse imposto e do IUC.