Fo último dia 13 de dezembro, o primeiro veículo de série a hidrogênio da Peugeot saiu da linha de produção, tornando-se um dos primeiros fabricantes a oferecer uma versão elétrica movida a célula a combustível de hidrogênio no segmento de veículos comerciais.
O furgão a hidrogênio da Peugeot integra o sistema elétrico de célula de combustível de hidrogênio plug-in de potência média no compartimento do motor e sob o piso da carroceria. Como resultado, não há nenhum compromisso em termos de volume de carga. A marca francesa também garante, ao mesmo tempo, a obtenção de baixo centro de gravidade, estabilidade, segurança e agilidade.
Este primeiro veículo tem até um dono esperando por ele. Antes do final do ano, o E-Expert Hydrogen será entregue à WATEA, a jovem subsidiária dedicada a soluções de mobilidade verdes, do Grupo Michelin.
O que é o sistema plug-in de energia elétrica de célula de combustível de hidrogênio?
Este sistema é composto por uma célula a combustível que produz a eletricidade necessária para impulsionar o veículo, graças ao hidrogênio incorporado no tanque. Também contém uma bateria recarregável de íon-lítio de alta tensão, com capacidade de 10,5 kWh e recarregável da rede elétrica, que também alimenta o motor elétrico em determinadas fases de acionamento.
A Peugeot garante que é possível abastecer com hidrogênio em apenas três minutos, e assim ter um alcance de mais de 400 km.
