A Infraestruturas de Portugal (IP) lançou o concurso para a empreitada de modernização da via e catenária da linha de Cascais, que se enquadra no plano de requalificação deste troço ferroviário, que exigirá um investimento de cerca de 100 milhões de euros
Em nota, a empresa pública referiu esta segunda-feira que está já em curso o concurso público internacional para a contratação da empreitada de modernização da via e catenária, com um investimento estimado de 36 milhões de euros nestas obras.
No âmbito das obras da via e catenária, diz o IP, está prevista a migração do actual sistema de electrificação da linha de Cascais, actualmente em 1500 V para 25 kV, o que “permitirá harmonizar as condições de exploração desta linha com o resto da linha. rede ferroviária nacional e reduzir os custos energéticos suportados pela CP com a exploração do serviço em mais de 1 milhão de euros anuais ”.
Neste contrato estão também previstas várias outras intervenções, como a implementação de sete novas diagonais, a alteração do traçado das estações de Oeiras e Cascais e a criação de uma nova ligação ao Parque de Materiais de Carcavelos.
A IP refere ainda que esta intervenção, que se insere no projecto de modernização total e requalificação da linha de Cascais, co-financiado pela POSEUR no âmbito do Portugal 2020, visa “aumentar a sustentabilidade, qualidade económica e ambiental e eficiência do serviço ferroviário de forma a incentivar a utilização dos transportes públicos pelos milhares de pessoas que diariamente deslocam-se a Lisboa ”.
No total, o investimento na modernização da linha de Cascais envolverá, para além da catenária e via, cujo concurso já se encontra em curso, energia de tracção, incluindo a construção de uma nova subestação de tracção em Sete Rios, obra que está sendo contratado.
Neste contexto, está também em curso o contrato de sinalização eletrónica e estão a ser preparados concursos para a implementação de sistemas de videovigilância e informação ao público.
O investimento global na linha de Cascais envolverá também a beneficiação de estações e paragens, intervenções em passagens de nível e passagens de nível, bem como a supressão da passagem de nível rodoviária de São João, última passagem de nível rodoviária ainda em funcionamento na linha. Cascais, sendo em ambos os casos os projectos em preparação.
“Um projecto de grande importância, cuja concretização, juntamente com a aquisição de novos comboios para os serviços suburbanos que a CP está a promover, irá reforçar e melhorar substancialmente a oferta de transporte público, potenciando o crescimento da procura e uma maior sustentabilidade económica e financeira do sistema ferroviário da região de Lisboa “, diz IP na mesma nota.