Devido à pandemia de coronavírus, a Volkswagen promoverá amanhã o lançamento virtual do Nivus – um SUV compacto derivado do Polo com um perfil de cupê projetado no Brasil, com produção em São Bernardo do Campo (SP).
O Nivus será o primeiro modelo da VW no Brasil a trazer um novo logotipo, bem como o volante do Golf 8, que estreou recentemente na Europa.
Além disso, trará um centro multimídia VW Play sem precedentes, também projetado por um engenheiro brasileiro, e será equipado exclusivamente com um motor TSI 1.0 com 128 hp.
O Volkswagen Nivus é um dos lançamentos mais importantes planejados para este ano, mas muitos outros SUVs deverão chegar ao país em um futuro próximo.
Afinal, os SUVs são a categoria que mais cresce nas vendas, e as montadoras não querem ficar para trás dos clientes do segmento.
Confira abaixo os dez SUVs mais importantes a serem revelados aqui até 2022.
Citroën – C5 Aircross
Em 2018, no Salão Automóvel de Paris, a Citroën anunciou que levará o C5 Aircross, onde será colocado acima do C4 Cactus para competir com o Jeep Compass.
A novidade, cujo lançamento foi originalmente agendado para 2020, também preencherá o vazio deixado pela minivan C4 Picasso.
Carros carros ele já pegou carona no SUV médio da Europa – lá o modelo ainda tem uma versão híbrida, enquanto o mecanismo mais provável em nosso mercado é o famoso THP 1.6 turbo.
A novidade tem 4,5 metros de comprimento e três assentos individuais no banco de trás. Em troca, o porta-malas tem capacidade para 580 litros, podendo ser expandido para 720 litros.
Fiat – Argo SUV
A Fiat não é segredo e já anunciou que terá SUVs em seu portfólio no Brasil. Uma das novidades são os testes já lançados no país e terá a mesma plataforma do Argo compact, com a qual compartilhará vários componentes.
A camuflagem da imagem acima, fornecida pelo leitor, mostra pouco, mas nos permite arriscar ser uma espécie de Argo mais alto e “mais musculoso”.
Um dos destaques do novo modelo é que ele será um dos primeiros a trazer o motor de três cilindros 1.0 já disponível no mercado europeu. Aqui, este combustível será oferecido juntamente com o aspirado 1.3 Firefly, que já está disponível na gama de marcas italianas. A estréia está prevista para o início do próximo ano.
Fiat – Fastback
Enquanto a VW lançará em breve o Nivus, o primeiro cupê SUV compacto do Brasil, a Fiat também apostará nesse tipo de silhueta – como mostra o acabamento mais pronunciado do teto na traseira.
Maior que o Nivus, a novidade será baseada no conceito Fasback, que a montadora exibiu em 2018 no Salão de São Paulo.
Ainda não sabemos se o nome do protótipo permanecerá no modelo de produção em série, cuja estreia será agendada para o final de 2022 ou o início de 2022. Ele terá uma frente, inspirada na picape de Thor, realizada pelo Jeep Compass, e novos deverão estar disponíveis. . motores 1.0 e 1.3 turbo.
Ford – território
Outro SUV que apareceu no Salão de São Paulo em 2018 será apresentado no Brasil: o Território, que chega inicialmente importado da China, onde foi desenvolvido e fabricado. Os rumores são sobre planos para a produção futura do modelo na Argentina, de onde seria exportado para o Brasil.
Antes da pandemia, a Ford já havia anunciado um lançamento no país este ano – até o utilitário aparece na categoria “Lançamentos futuros” no site do fabricante.
As dimensões são um pouco maiores que as da Bússola, enquanto o Território terá uma câmera de 360 graus, uma conexão à Internet e um centro multimídia com uma tela de dez polegadas. Além disso, a novidade trará um motor 1.5 turbo sob o capô. Na China, o carro tem transmissão CVT e 150 cv, mas aqui deve fornecer mais potência.
Ford – escape
O Focus não é mais vendido no Brasil, mas sua versão SUV tem uma grande chance de estrear aqui em 2022. A Ford não confirma isso, mas ajudou a impulsionar os rumores ao levar um grupo de jornalistas brasileiros a um evento de lançamento nos Estados Unidos no ano passado.
O modelo foi introduzido recentemente na Argentina em uma versão híbrida plug-in, onde chega importado dos EUA e é chamado de Praga.
Aqui ele pode ser oferecido na mesma configuração, que fornece 237 hp de potência ou entrega 1,5 turbo, com cerca de 180 hp. A tecnologia é um ponto forte e traz assistentes de direção, uma câmera de 180 graus e outros recursos avançados. Com um tamanho um pouco maior que o Compass, no Brasil seria uma alternativa mais sofisticada ao Território.
Jeep – SUV de 7 lugares
Em 2022, a Jeep preencherá a enorme lacuna entre a Compass e o Grand Cherokee, lançando um SUV de três lugares e uma produção nacional sem precedentes.
A montadora nega que o modelo seja apenas uma bússola com corpo alongado e também nega que o Grand Commander seja vendido no Brasil.
Feito exclusivamente para a China, este SUV é hoje o único veículo de sete lugares no portfólio da Jeep no mundo.
O Grand Commander é muito maior que a bússola, com 4,87 metros de comprimento e 2,87 metros de distância entre eixos. Apenas para referência, a bússola tem 4,41 metros ou 2,63 metros.
Toyota – Corolla SUV
A Toyota está testando um novo SUV de tamanho médio semelhante ao Corolla. O protótipo foi visto na Tailândia. Do Corolla chegaria uma plataforma TNGA e motores a gasolina 2.0 (até 177 hp) e um híbrido 1.8.
A intenção da Toyota é que o modelo represente um projeto global a ser vendido em mercados como Ásia, Estados Unidos e Austrália.
Aqui, o veículo seria fabricado na fábrica de Indaiatuba (SP), onde também é produzido o Corolla. A data de apresentação mundial do Projeto 740B seria meados de 2022, mas seu lançamento no Mercosul não aconteceria até o próximo ano.
A Toyota ainda não definiria o nome do carro, mas internamente existem aqueles que já o chamam de “Corolla Cross”.
Toyota – SUV compacto
Em março passado, a Toyota registrou um design de componente industrial para um novo SUV compacto que a marca japonesa lançará no Brasil em 2022.
O modelo Daihatsu Rocky servirá de base para um novo veículo utilitário esportivo nacional, a ser produzido em Sorocaba (SP) a partir de março de 2022, com um investimento de US $ 1 bilhão.
Rocky ainda tem uma variante do logotipo da Toyota, lançada no Japão no ano passado com um visual um pouco diferente e batizada de Raize. A Daihatsu é uma subsidiária de uma montadora oriental.
Além das imagens das peças mencionadas, o INPI traz registro de patente para o trem de força híbrido, reforçando as apostas de que o novo pequeno utilitário esportivo pequeno terá uma versão com o mesmo trem de força que combinará um motor de 1.8 e outro elétrico já usado na configuração Prius e Altis Corolla.
A Toyota não confirma oficialmente muitas informações sobre o próximo lançamento e pode usar um nome diferente e aplicar alterações na carroceria, mesmo para expandir o espaço interior em comparação com Raize e Rocky.
Projeto Volkswagen-Tarek
Em fevereiro, a Volkswagen anunciou em março o início da produção em série na Argentina do Projeto Tarek, veículo utilitário esportivo que ainda não possui nome oficial para exportação para o Brasil, onde ficará posicionado entre o T-Cross e Tiguan. Como outros SUVs que devem ser revelados até o próximo ano, a meta também é a bússola mais vendida.
Com o fechamento das fábricas às custas do coronavírus, a VW teve que revisar seus planos de lançamento, mas mantém a previsão de debate para 2020 – apenas no final do ano. Protótipos já foram testados na Argentina e no Brasil antes da pandemia.
Volkswagen – ‘Mini SUV’
Depois de remover o CrossFox da linha, o Volks terá um substituto que será lançado no próximo ano, de tamanho semelhante e projetado na mesma plataforma que o Polo – que também é a base do Nivus. Este novo SUV, no entanto, será menor em tamanho, mais simples e mais barato.
Conhecido internamente como A0 CUV, deve ter cerca de 4 metros de comprimento e com altas suspensões. Por outro lado, um modelo diferente do conceito Taigun na foto acima deve ser encontrado no mercado com os mesmos motores turbo 1.0 com motores 1.0 e 1.6 disponíveis hoje para a escotilha compacta.