Condução de automóveis | Mercedes está à frente da Tesla na homologação crítica

(Frankfurt) A Mercedes-Benz aprovou na quinta-feira seu sistema de direção autônomo “Nível 3”, que permite ao motorista olhar para fora da estrada em certas situações e comercializá-lo antes do Tesla em 2022.


De acordo com o painel, é a “primeira montadora global” fabricante autorizada a comercializar veículos altamente autônomos de acordo com os padrões UN-R157 permitidos pela legislação local.

Um carro autônomo de “Nível 3” pode ser dirigido sem intervenção humana em certas situações.

Com tráfego intenso, 60 km / h

Os primeiros clientes poderão adquirir um Mercedes assistido por motorista na Alemanha a partir do primeiro semestre de 2022, onde o uso desses veículos é integrado à estrutura de montagem.

Com velocidade máxima de 60 km / h, esse sistema só pode ser utilizado em rodovias de tráfego intenso.

O aparelho permite que o motorista visualize e-mails, navegue na internet ou assista a um filme na tela central do carro, mas pode interferir a qualquer momento se o computador solicitar. Se não funcionar dentro do tempo especificado, o carro irá parar automaticamente no “modo de segurança”.

Daimler observa que os testes desse sistema estão em andamento, principalmente nos Estados Unidos e na China.

O acionamento automático atualmente comercializado pela Tesla requer um motorista cuidadoso em todos os momentos, supervisionando a operação do sistema de bordo (denominado “Nível 2”).

A empresa de Elon Musk, pioneira do movimento de eletricidade e autonomia, está sob críticas do regulador dos EUA, acusando-o de ignorar suas recomendações no sistema de assistência ao motorista.

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