Esta é uma história fantástica sobre um cavaleiro solitário que cruzou a América sobre três cavalos, enfrentou um urso marrom, dormiu na casa de um traficante de drogas e aprendeu a não se preocupar com a ponte antes de chegar.
Também conhecido como “Cavaleiro da américa“, Filipe Masetti Leite (33) concluiu em julho passado uma travessia a cavalo de 27 mil quilômetros entre o Alasca, nos Estados Unidos, e Ushuaia, no extremo sul do continente.
A jornada de 30 quilômetros por dia a 4 km / h começou em julho de 2012 e terminou apenas oito anos depois, garantindo a esse passageiro do Espírito Santo do Pinhal, no interior de São Paulo, o título de “o primeiro brasileiro a viajar”. Um cavalo americano ”.
Estilo ocidental: Filipe na altura das férias numa aventura de 27 mil quilómetros pela América
Imagem: Arquivo pessoal
Filipe viajou em cavalos selvagens pelo extremo norte do continente, enfrentou um dos verões mais quentes dos Estados Unidos e atravessou o Deserto de Chihuahua, no México. Mas a primeira montanha que ele teve de escalar foi convencer parentes e patrocinadores de que o então graduado de 23 anos seria capaz de cruzar o continente.
Não tinha nem ferradura para viver esta experiência. “
Devido ao planejamento estratégico e com o desejo de ir mais longe a cada lance ganho, a viagem foi dividida em três etapas.
Cruzando o rio para o território de Yukon, no noroeste do Canadá
Imagem: Arquivo pessoal
Trechos da aventura
Na primeira corrida em 803 dias de condução em 10 países, entre Calgary, Canadá e Barretos, em plena Festa do Peão, foram conquistados 16 mil quilômetros. A experiência trouxe não só o livro “Cavaleiro das Américas” (ed. HarperCollins), mas também uma estátua em sua homenagem no rodeio da cidade de São Paulo.
De São Paulo, Filipe seguiu a viagem até Ushuaia, na Argentina, uma viagem de 7,5 mil quilômetros com ventos de 120 km / h, na Patagônia inacessível e com temperaturas chegando a 16 graus negativos.
Na Terra do Fogo, no extremo sul da Argentina, é praticado em temperaturas mais baixas
Imagem: Arquivo pessoal
“Quase perdi os dedos, mas ganhei meu maior presente no El Bolson, a atual noiva Clara, que veio segui-lo nos 3.500 quilômetros da terceira e última fase, entre Fairbanks, Alasca e Canadá.
Até então, sua companhia se limitava a três cavalos que o acompanhavam e rodavam alternadamente, para que cada um tivesse um dia sem montar ou transportar bagagem. No geral, Filipe veio em uma viagem com 11 cavalos de três raças diferentes (crioulo, milhas esculpidas e mustangs emprestados dos índios Osoyoos, Canadá).
O Filipe sempre levava três cavalos que se revezavam nos dias de folga, sem carregar peso ou cavalgar
Imagem: Arquivo pessoal
Solitário e persistente, ele cruzou a Cidade do México a cavalo, ladeado por abismos e sentiu o vento de caminhões passando por ele a uma velocidade de 120 km / h. Mas ao longo da viagem a maior preocupação sempre foi com seus encontros equestres.
Deve ser um cavalo com boa cabeça, mais jovem e mais resistente, independentemente da raça. “
Brasileira com pimenta
Mais do que cenário perfeito para filmes em estradas áridas da América do Norte, o cavaleiro paulista vivia diariamente. “Eu não deveria estar vivo hoje. Quase todos os dias eu sentia que estava desistindo”, lembra ele.
Uma das preocupações eram os constantes encontros com ursos de Montana e Alasca.
O urso é um animal terrível que pesa mais do que um touro de rodeio, sobe em árvores e corre a uma velocidade de cerca de 80 km / h. “
Philip foi perseguido por um urso em Alberta, Canadá
Imagem: Arquivo pessoal
Por conta disso, seus três cavalos passaram a noite com sinos no pescoço para avisá-lo de possíveis aproximações e, sem poder portar uma arma, Filipe trouxe um spray com páprica. Por exemplo, na rota entre o Alasca e o Canadá, uma nova normalidade na rotina de Filipe encontrava pelo menos três ursos por dia.
“Em caso de ataque, não tinha muito o que fazer. Seria um urso comendo um brasileiro picante”, diz, lembrando que também encontrou uma manada de alces e búfalos.
As Aventuras do Cavaleiro da América
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Filipe Masetti Leite, o primeiro brasileiro a viajar para a América a cavalo
Arquivo pessoal
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Nos países indígenas de Osoyoos na Colúmbia Britânica, uma das províncias canadenses
Arquivo pessoal
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Dirigindo uma rodovia de um milhão de dólares, uma estrada no Colorado, nos Estados Unidos
Arquivo pessoal
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No Lago Kluane em Yukon, Canadá
Arquivo pessoal
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Um par de botas da viagem de Filipe, em exposição no Bata Shoe Museum, em Toronto
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Encontro com moradores de Camargue, estado de Chihuahua, México
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Parque Nacional Los Alerces, Patagônia Argentina
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Parque Nacional Los Alerces, Patagônia Argentina
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Perto de Trevelin, uma cidade argentina na província de Chubut
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Filipe na província de Buenos Aires, Argentina
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Tolhuin, em Tierra del Fuego, a província mais ao sul da Argentina
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Filipe chega a Ushuaia, no arquipélago da Terra do Fogo, Argentina
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Tierra del Fuego, Hotel Argentina
Arquivo pessoal
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Tierra del Fuego, Hotel Argentina
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Comemorando a chegada da festa Peão de Barretos em 2014
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Estátua em Barretos, em homenagem à travessia de Filipe, “Cavaleiro da América”
Arquivo pessoal
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Estátua em londrina
Arquivo pessoal
O selvagem evocava tanto charme e admiração (não necessariamente na mesma ordem) quanto as pessoas que cruzavam seu caminho.
Na conflituosa América Central, passou momentos difíceis em que o homem que o hospedou tentou matar a sua mulher com cinco tiros, experiência que, segundo Filipe, ainda causa pesadelos.
Lá ele teve problemas burocráticos ao cruzar as fronteiras com cavalos, entrou em algumas áreas ilegalmente e viu crianças de nove anos carregando armas.
Ele dirigiu com seu pai até um Chihuahua no México, onde ficaram na casa de um traficante de drogas
Imagem: Arquivo pessoal
“Entrei num episódio de Narcos”, conta Filipe, lembrando os “olhos opacos, cheios de muita maldade” dos traficantes que encontrou durante a viagem.
Um deles chegou a hospedar Filipe e seu pai na pequena cidade de Potrero del Llano, no estado mexicano de Chihuahua.
Para evitar a intransitável região de Darién, a divisão natural e selvagem entre as Américas Central e do Sul e as leis sanitárias que impedem os animais de entrar nos países vizinhos, os cavalos tiveram que voar de San José, na Costa Rica, para Lima, a capital peruana. “A viagem para lá quase acabou por causa da burocracia”, diz.
Mas depois de nadar em rios e escalar montanhas, os cavalos Frenchie, Bruiser e Dude também voaram! “
Dirigindo em Tok no Alasca: realizando o sonho de uma criança
Imagem: Arquivo pessoal
No entanto, Filipe tinha mais razões do que realizar o sonho de uma criança idosa, motivado por histórias que o seu pai contou sobre o explorador suíço Aimé Tschiffely.
Sua aspiração a Ushuaia, que será contemplada após a conclusão da primeira fase, era arrecadar R $ 60 mil para o Hospital de Amor de Barretos, onde é voluntário, e alertar para o diagnóstico precoce de câncer juvenil.
Aventura com Propósito: O Caminho de Ushuaia (foto) visa recolher o Hospital de Amor de Barretos e alertar sobre o diagnóstico precoce do câncer juvenil
Imagem: Arquivo pessoal
Concluída a última transição, o cavaleiro escreve seu terceiro livro sobre a experiência, deve conquistar um personagem baseado em sua história e deixar o primeiro par de botas de uma viagem ao Bata Shoe, museu com acervo dedicado ao calçado, em Toronto.
Sua jornada se materializou em duas estátuas erguidas em sua homenagem, no Parque do Peão de Barretos e no Parque de Expo de Londrina.
Estátua em homenagem a Filipe em Barretos (SP)
Imagem: Arquivo pessoal
Pandemia
Mais do que ver as paisagens impecáveis do continente, em anos de completo isolamento no interior do continente, Filipe se preparou para o que estava por vir: o coronavírus.
Essa jornada me ensinou a me concentrar no hoje, a ser paciente e a não perder a cabeça pensando no amanhã. Ela me ensinou a não me preocupar com a ponte até chegar nela. “
É isso que ele está fazendo atualmente, preso em Toronto, sem voltar ao Brasil por causa de uma pandemia.
E se o cavaleiro ainda não sabe quando e como pode voltar para casa, ele já conhece o caminho de volta (a cavalo).