O CEO da Volkswagen, Pablo Di Si, garantiu que a empresa honrará o plano de investimentos de US $ 7 bilhões no Brasil, mesmo com o coronavírus. No entanto, o executivo reconheceu que o cronograma sofreria atrasos.
“Claramente, o que tínhamos em mente antes do coronavírus terá que ser reduzido, mas resta saber o que faremos. O planejamento de investimentos foi mantido, mas será ligeiramente estendido devido à pandemia. Infelizmente, alguns desses lançamentos permanecerão até 2022”. mas respeitaremos nosso plano de veículo ”, afirmou, produzido ao vivo pelo UOL Carros.
Di Si disse que a crise exige compromisso para garantir que a VW esteja em uma posição estável.
“Farei todo o possível para evitar isso. Devemos fazer o possível, até o último milímetro de sangue que tivermos. Não se trata apenas de dinheiro ou cofres. Estamos falando da família Volkswagen, formada por milhares de empregos e sistematistas. Acredito que o setor sofrerá. , mas estamos trabalhando para fazer o mínimo possível ”.
Di Si acredita que tem responsabilidade social muito além da VW
Lucas Seixas / UOL
Como presidente de um dos maiores fabricantes de automóveis do país, Pablo enfatizou que ele também tem responsabilidade social.
“Uma das minhas funções é pensar um pouco mais. Não apenas na Volks, mas na indústria como um todo. Os fabricantes de automóveis empregam mais de 1,2 milhão de pessoas e é uma grande responsabilidade social. Essa recessão será em alguns países que eles são significativos e temos que esteja preparado para reduzir os efeitos na economia e garantir empregos “.
Mundo pós-coronavírus
O CEO diz que está monitorando de perto a situação nas fábricas
Imagem: Detecção
O CEO disse que conversa diariamente com os legisladores para garantir que eles sigam os protocolos de saúde propostos pela VW.
“Nós apoiamos os parlamentares conversando com eles diariamente e todos estão convencidos de que, se não repassarmos boas práticas de saúde para os consumidores, eles não virão às nossas lojas. Precisamos manter boas práticas diariamente com consistência e disciplina”.
Questionado sobre como o setor automotivo no Brasil se comportaria após a pandemia, o argentino disse que era muito cedo para qualquer previsão.
“Temos que esperar mais alguns meses para ver como o consumidor se comportará. Houve um aumento no valor na China”.o“mas acho que não vai acontecer aqui.”
Quanto ao salão do automóvel, que está atualmente programado para 2022 após o cancelamento antes do Covid-19, Pablo disse que é necessário considerar um novo modelo de negócios do expositor.
“Nossa posição diante do coronavírus era que não podemos pensar apenas na feira deste ano. Temos que pensar na indústria do futuro. Claramente, o Salon é um evento importante no Brasil, é um programa familiar. Mas não pode ter o mesmo custo do passado.” que podemos tornar o evento atraente para as famílias e que nos permite vender nossos produtos e serviços, como está acontecendo na Agrishow no Brasil “, concluiu.