A Ryanair, que contestou o auxílio estatal do Tribunal de Justiça Europeu aprovado pela Comissão Europeia junto da TAP ao Tribunal de Justiça Europeu, considera que este apoio de 1,2 mil milhões de euros irá “tornar a empresa preguiçosa”.
“Acho que o governo português está a cometer um erro. Resgatar uma companhia aérea desta forma só tornará a TAP menos eficiente, não conduzirá à reestruturação de que a TAP necessita, [mas antes] tornar a empresa preguiçosa ”, disse o diretor de Assuntos Jurídicos da Ryanair, Juliusz Komorek, em entrevista à Lusa.
Nesta entrevista sobre o auxílio estatal à aviação aprovado por Bruxelas e contestado pela Ryanair, o responsável sublinhou que “chegou o momento de procurar formas de fazer [a TAP] eficiente, reavaliar decisões antigas e olhar para todos os custos e questionar se são necessárias e porque são tão altas ”.
No entanto, com este auxílio estatal português, “a TAP não o fará” porque “o Governo está a retirar o incentivo à reestruturação da companhia aérea”, insistiu Juliusz Komorek.
“É uma tragédia porque há uma série de necessidades que o Governo está a resolver com o dinheiro dos contribuintes e atribuir 1,2 mil milhões de euros a uma empresa é simplesmente a escolha errada”, acrescentou.
Ao todo, já existem 10 ações propostas pela Ryanair na primeira instância do Tribunal de Justiça Europeu contra auxílios estatais aprovados pela Comissão Europeia para a aviação em tempos de crise gerados pela pandemia covid-19.
Uma destas acções diz respeito à TAP e foi ajuizada a 22 de julho com o argumento de que este apoio português viola o tratado europeu e as regras da concorrência.
Segundo o raciocínio a que a Lusa teve acesso, a Ryanair considera que Bruxelas “violou o dever de fundamentação da sua decisão” e aprovou uma medida que “viola os princípios da não discriminação, da liberdade de prestação de serviços e da liberdade de estabelecimento”.
O objectivo da companhia low-cost irlandesa é anular a decisão de 10 de Junho, quando o executivo comunitário deu ‘luz verde’ à ajuda de emergência portuguesa à TAP, um apoio estatal de 1,2 mil milhões de euros para responder às necessidades imediatas de liquidez face ao covid-19 pandemia, com condições predeterminadas para o seu reembolso.
“Acho que o que vai acontecer é que os seis meses passarão e a companhia aérea dirá que não está preparada para apresentar um plano de reestruturação e haverá uma prorrogação desse prazo”, antecipou Juliusz Komorek.
Acresce que “no final, o empréstimo será convertido em capital” e “o dinheiro nunca será devolvido aos contribuintes portugueses”, afirmou o responsável, em entrevista à Lusa.
A pandemia covid-19 teve um impacto profundo nas operações da TAP que, à imagem do sector em todo o mundo, se viu obrigada a paralisar a sua actividade durante vários meses.
No entanto, como os problemas da transportadora de bandeira já eram anteriores à crise covid-19, o apoio português foi aprovado pela Comissão Europeia ao abrigo das orientações sobre auxílios de emergência e reestruturação.
O Governo prevê que a entrega do plano de reestruturação da TAP ao executivo comunitário tenha lugar este mês de Novembro, antes do prazo final de meados de Dezembro.
É certo que as audiências no Tribunal Geral, no âmbito do presente processo da Ryanair contra os auxílios à TAP, estão marcadas para o início de dezembro, estando a companhia aérea irlandesa a aguardar o resultado até ao final de março.